Hiện nay Châu Á chiếm 6% trong tổng số đơn đặt hàng của Embraer, con số này sẽ tăng hơn nhiều trong 10 năm tới, dự đoán là khoảng 12%, tương đương 22 tỷ USD. Phó chủ tịch phụ trách Bán hàng và Tiếp thị khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Embraer, ông José Eduardo Costas, đánh giá: Việt Nam sẽ là một thị trường mới, đầy tiềm năng. 

 

 

Theo José Eduardo Costas: phần lớn khách hàng mua máy bay phản lực riêng của Embraer đều là doanh nhân. "Họ là những người bận rộn, do tính chất công việc đòi hỏi phải đi lại nhiều nơi và  thời gian đối với họ là vô giá. Việc có  nhiều người mua máy bay riêng chứng tỏ nền kinh tế phát triển ở mức cao".

 

Ông  José Eduardo Costas cho biết thêm: "hiện nay ở Việt Nam cũng đã có vài doanh nhân có máy bay riêng và chúng tôi được biết một số doanh nhân Việt Nam cũng đã có ý định mua máy bay riêng. Khi nhu cầu sử dụng máy bay riêng của Embraer tại Việt Nam nhiều, chúng tôi sẽ mở trung tâm bảo trì và vận hành của Embraer tại đây".

 

Ngoài ra máy bay phản lực riêng có thể xem như một văn phòng di động với đầy đủ tiện ích như Wifi, Internet, điện thoại, có thể dùng để họp ngay khi bay.

 

Embraer có nhiều dòng máy bay với kích thước và tiện ích phù hợp với nhu cầu đa dạng của khách hàng. Hiện nay danh sách máy bay phản lực riêng của Embraer bao gồm 7 loại: máy bay phổ thông Phenom 100, máy bay nhẹ Phenom 300, máy bay bán nhẹ Legacy 450, máy bay kích cỡ trung bình Legacy 500, siêu máy bay kích cỡ trung bình Legacy 600, máy bay lớn Legacy 650 và máy bay cực lớn Lineage 1000 jets.